Módulo · TMS

Transportation Management com fiscal BR nativo

O TMS do NexLog OS orquestra roteirização, spot auction de frete, freight audit, route compliance, modal shift, carrier risk score e POD digital via App NexLog Driver. CT-e, MDF-e, Incoterms e comex opcional integrados ao mesmo MDM do WMS e OMS.

OTD 97%

On time delivery

-12%

Cost to serve

CT-e · MDF-e

Fiscal BR

Multi-modal

Rodo · Aéreo · Marítimo

Entidades principais

O modelo canônico do TMS

Transporte, frete, documentos fiscais e conciliação financeira em um modelo unificado com WMS, OMS e Control Tower.

Transportadora

carriers

Cadastro de carriers próprios e terceiros, com documentos, CNH de motoristas, habilitações e risk score contínuo.

Remessa

shipments

Unidade de transporte. Agrupa pedidos, legs multimodais, documentos fiscais (CT-e/MDF-e), tracking e eventos.

Incidente em Trânsito

transitIncidents

Ocorrências: atraso, avaria, extravio, desvio de rota. Alimenta exception engine do Control Tower.

Fatura de Frete

freightInvoices

Documento de cobrança do carrier; conciliado por freight audit contra tarifário contratado e rateios.

Rateio de Custo

costAllocations

Distribuição do frete por pedido, SKU, cliente, centro de custo, canal ou projeto.

Sinistro

claims

Processo de indenização por avaria, extravio ou atraso — vinculado a transitIncidents e shipments.

Lançamento de Faturamento

billingEntries

Faturamento logístico ao cliente (B2B) — integrado a settlement e financeiro.

Fluxos operacionais

Planejamento, execução e auditoria

Roteirização

Multi-modal com janelas de entrega, capacidade, pedágios e restrições urbanas.

Freight spot auction

Leilão eletrônico reverso para contratação pontual com carriers homologados.

Freight audit

Auditoria automatizada de freightInvoices contra tarifário, surcharges e peso cubado.

Route compliance

Conformidade com rotas contratadas, limites urbanos e regras de pedágio.

Modal shift

Sugestão de troca de modal (rodo → cabotagem / ferroviário) por custo e CO2e.

Carrier risk score

Score contínuo baseado em OTD histórico, sinistros, avarias e compliance documental.

POD digital

Prova de entrega via App NexLog Driver: foto, assinatura, geolocalização, OCR do canhoto.

Tracking em tempo real

Integração com telemetria, GPS, ELD e APIs de carriers parceiros.

Fiscal Brasil + Incoterms

Documentação sem silo

SiglaNomeEscopoEmissão
CT-eConhecimento de Transporte eletrônicoServiço de transporte rodoviário nacional.TMS
MDF-eManifesto de Documentos Fiscais eletrônicoAgrupa NF-e e CT-e do veículo em trânsito.TMS
IncotermsInternational Commercial TermsResponsabilidade de custo e risco entre partes (FOB, CIF, DAP, DDP).OMS · Customs
BL / AWBBill of Lading / Air WaybillDocumento de embarque marítimo/aéreo internacional.Customs · TMS
APIs REST

Endpoints TMS

GET/api/v1/shipments
POST/api/v1/shipments
GET/api/v1/carriers
GET/api/v1/freight-invoices
POST/api/v1/freight-audit/run
POST/api/v1/claims
GET/api/v1/transit-incidents
GET/api/v1/cost-allocations
KPIs

O que o TMS entrega

OTD (On Time Delivery)

% de entregas realizadas no prazo combinado. Meta enterprise: ≥ 97%.

Cost to serve

Custo total de frete por pedido, SKU, canal e cliente — com rateio auditado em costAllocations.

Freight audit accuracy

% de faturas (freightInvoices) auditadas sem divergência. Mira ≥ 99%.

O TMS dentro de um supply chain operating system

Fim dos silos entre transporte, pedido e financeiro

Um TMS tradicional é operado por um time de logística que fala com o ERP por arquivos e com o financeiro por planilha. No NexLog OS, Transportadora (`carriers`), Remessa (`shipments`), Sinistro (`claims`), Fatura de Frete (`freightInvoices`), Rateio (`costAllocations`) e Faturamento (`billingEntries`) vivem no mesmo modelo canônico do OMS e do WMS. Isso elimina a reconciliação manual entre pedido, expedição, CT-e, conhecimento e fatura.

Freight audit e carrier risk score

O motor de freight audit confere cada fatura de frete contra tarifário contratado, surcharges, peso cubado real e rotas efetivamente percorridas. Divergências geram exceção no Control Tower, bloqueiam pagamento em settlement e alimentam o carrier risk score — um score contínuo por carrier que combina OTD, avarias, sinistros e compliance documental. Esse score volta a influenciar roteirização e spot auction.

Multi-modal, fiscal BR e comex opcional

CT-e e MDF-e são emitidos nativamente para modalidades rodoviárias nacionais. Para exportação, o módulo Customs se pluga no mesmo shipment e traz NCM/HS, BL/AWB e declarações internacionais (ONE Record, Cargo-XML, WCO Data Model). Incoterms são anexados ao OMS no pedido original e propagam responsabilidades para o TMS e Customs — sem duplicação.

Perguntas frequentes

Dúvidas comuns

Sim. Ambos modelos convivem; carrier risk score, freight audit e POD valem para todos.
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