Pintura al óleo en azul: un planificador de transporte en una mesa de despacho con un mapa de rutas, con camiones en el patio vistos por la ventana
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Transportation Management con fiscalidad brasileña nativa.

Enrutamiento, subasta spot de fletes, auditoría de fletes, carrier risk score y POD digital, con CT-e y MDF-e en el mismo MDM del WMS y del OMS.

Del pedido a la factura auditada

Enrutamiento, contratación, despacho con CT-e y MDF-e, seguimiento, POD digital y auditoría de fletes en el mismo envío, cada paso como evento en el ledger.

  1. Envíoshipments, desde el OMS
  2. EnrutamientoMultimodal y ventanas
  3. Subasta spotSubasta inversa
  4. Transportista contratadoPropio o tercero
  5. DespachoCT-e y MDF-e
  6. SeguimientoGPS, ELD y telemetría
  7. IncidentestransitIncidents
  8. POD digitalApp NexLog Driver
  9. Auditoría de fletesfreightInvoices y claims

Flujo ilustrativo de las etapas del TMS.

Visión general

El TMS de NexLog OS orquesta enrutamiento, subasta spot de fletes, auditoría de fletes, route compliance, modal shift, carrier risk score y POD digital mediante la App NexLog Driver.

CT-e, MDF-e, Incoterms y comercio exterior opcional se integran al mismo MDM del WMS y del OMS, y cada etapa del envío se convierte en un evento canónico en el ledger.

Entidades principales

Transporte, flete, documentos fiscales y conciliación financiera en un modelo unificado con WMS, OMS y Control Tower.

EntidadCódigoDescripción
TransportistacarriersRegistro de transportistas propios y terceros, con documentos, licencias de los conductores, habilitaciones y risk score continuo.
EnvíoshipmentsUnidad de transporte. Agrupa pedidos, tramos multimodales, documentos fiscales (CT-e y MDF-e), seguimiento y eventos.
Incidente en tránsitotransitIncidentsIncidencias como retraso, avería, extravío y desvío de ruta. Alimenta el exception engine del Control Tower.
Factura de fletefreightInvoicesDocumento de cobro del transportista, conciliado por la auditoría de fletes contra el tarifario contratado y los prorrateos.
Prorrateo de costoscostAllocationsDistribución del flete por pedido, SKU, cliente, centro de costos, canal o proyecto.
SiniestroclaimsProceso de indemnización por avería, extravío o retraso, vinculado a transitIncidents y shipments.
Registro de facturaciónbillingEntriesFacturación logística al cliente B2B, integrada con settlement y finanzas.

Flujos operativos

Planificación, ejecución y auditoría en ocho flujos.

Enrutamiento

Multimodal, con ventanas de entrega, capacidad, peajes y restricciones urbanas.

Subasta spot de fletes

Subasta electrónica inversa para contratación puntual con transportistas homologados.

Auditoría de fletes

Auditoría automatizada de freightInvoices contra tarifario, recargos y peso volumétrico.

Route compliance

Cumplimiento de las rutas contratadas, los límites urbanos y las reglas de peaje.

Modal shift

Sugerencia de cambio de modo (de carretera a cabotaje o ferrocarril) por costo y CO2e.

Carrier risk score

Score continuo basado en OTD histórico, siniestros, averías y cumplimiento documental.

POD digital

Prueba de entrega con la App NexLog Driver: foto, firma, geolocalización y OCR del comprobante firmado.

Seguimiento en tiempo real

Integración con telemetría, GPS, ELD y API de transportistas asociados.

Documentos fiscales e Incoterms

Documentación fiscal brasileña e internacional sin silos, emitida por el módulo responsable de cada etapa.

SiglaNombreAlcanceEmisión
CT-eConocimiento de transporte electrónicoServicio de transporte nacional por carretera.TMS
MDF-eManifiesto electrónico de documentos fiscalesAgrupa las NF-e y los CT-e del vehículo en tránsito.TMS
IncotermsInternational Commercial TermsResponsabilidad de costo y riesgo entre las partes (FOB, CIF, DAP, DDP).OMS y Customs
BL / AWBBill of Lading / Air WaybillDocumento de embarque marítimo o aéreo internacional.Customs y TMS

Endpoints REST

Endpoints versionados en /api/v1/.

EndpointMétodos
/api/v1/shipmentsGET, POST
/api/v1/carriersGET
/api/v1/freight-invoicesGET
/api/v1/freight-audit/runPOST
/api/v1/claimsPOST
/api/v1/transit-incidentsGET
/api/v1/cost-allocationsGET

Convención: endpoints en kebab-case, versionados en /api/v1/, y colecciones en camelCase.

KPIs que entrega el TMS

OTD (On Time Delivery)

Porcentaje de entregas realizadas en el plazo acordado.

Cost to serve

Costo total de flete por pedido, SKU, canal y cliente, con prorrateo auditado en costAllocations.

Freight audit accuracy

Porcentaje de facturas de flete (freightInvoices) auditadas sin divergencias.

El TMS dentro de un supply chain operating system

El fin de los silos entre transporte, pedido y finanzas

Un TMS tradicional lo opera un equipo de logística que se comunica con el ERP mediante archivos y con finanzas mediante hojas de cálculo. En NexLog OS, Transportista (carriers), Envío (shipments), Siniestro (claims), Factura de flete (freightInvoices), Prorrateo (costAllocations) y Facturación (billingEntries) viven en el mismo modelo canónico del OMS y del WMS.

Esto elimina la conciliación manual entre pedido, expedición, CT-e, conocimiento de transporte y factura.

Auditoría de fletes y carrier risk score

El motor de auditoría de fletes verifica cada factura de flete frente al tarifario contratado, los recargos, el peso volumétrico real y las rutas efectivamente recorridas. Las divergencias generan una excepción en el Control Tower, bloquean el pago en settlement y alimentan el carrier risk score.

El score combina OTD, averías, siniestros y cumplimiento documental de cada transportista y vuelve a influir en el enrutamiento y en la subasta spot.

Multimodal, fiscalidad brasileña y comercio exterior opcional

CT-e y MDF-e se emiten de forma nativa para el transporte nacional por carretera. En la exportación, el módulo Customs se conecta al mismo envío y aporta NCM/HS, BL/AWB y declaraciones internacionales (ONE Record, Cargo-XML, WCO Data Model).

Los Incoterms se adjuntan al pedido en el OMS y propagan las responsabilidades al TMS y a Customs, sin duplicación.

Preguntas frecuentes

¿El TMS admite transportistas propios y terceros?

Sí. Los dos modelos conviven; carrier risk score, auditoría de fletes y POD se aplican a todos.

¿Cómo funciona la subasta spot?

Contratación puntual por subasta inversa entre transportistas homologados, con reglas de elegibilidad basadas en el risk score.

¿Es obligatoria la App NexLog Driver?

No, pero es el camino más rápido hacia el POD digital y un seguimiento confiable. También hay integración con apps de terceros mediante eventos.

¿Se integra con telemetría y ELD?

Sí. La ingesta se hace mediante eventos estandarizados y alimenta el seguimiento y los transitIncidents en tiempo real.

¿Y el comercio exterior?

El módulo Customs se conecta al mismo envío para declaraciones aduaneras, Incoterms y documentos internacionales.

¿Cómo se hace el prorrateo de costos (costAllocations)?

Por pedido, SKU, cliente, centro de costos, canal o proyecto, con reglas versionadas y auditables.

¿Tu TMS sigue viviendo fuera de tu OMS?

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